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2019年モデル モンテッサ コタ cota 300RRの出品になります。4ストロークのトライアル車です、インジェクションですのでキャブレター特有のメンテも必要なく使いやすいです。

走行距離も短く、大きな傷、リム打ちもなく、なかなか出品されない高年式の車体です。

2020年モデルから個体差がありますが、燃料ポンプ、コンロッドのトラブルもちらほらございますのでトラブルがない最終年式になります。

気になる点はサイレンサーカバー部のデカール剥がれ、クラッチ側レバー先端補修、かと思います。

大会出場などはなく河原にて練習がてら偶に乗車した程度ですので機関内も良好かと思います。
勿論、異音などもございません。

エトスデザイン正規車両ですのでプレートが貼ってあり、MFJ公認車両になります。

250.260ccより排気量もありパワーもあるのは勿論ですがクランク長がロングストローク化されているモデルなのでトルクが凄まじいです。

グレーゾーンになりますがナンバー取得も可能です。
助言やフォローは致しますが聞くだけ聞いて音沙汰無しの方がおられますのでこちらでは対応は致しません。

発送、引き取りどちらでも対応致します。現車、試乗確認歓迎致します。

250.260ccよりかなりパワフルで4rideのキットがそのまま使用できますので、ツーリングやハードエンデューロや山走りも楽しめる車両かと思います。

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2017 Montesa COTA 300RR について聞きました

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Montesa COTA4RT | トライアル世界選手権(WCT) | Honda

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モンテッサCotaが300に | トライアル自然山通信

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