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大変貴重な国産カワサキKH125A国内物の出品になります。

マッハからの正統な血統を持つ伝説の名車KH400の兄弟車にあたります。各装備やメカニズム、乗り味などは125ccと言えども紛れもなくケッチです。タイカワサキのKH125とは全くの別物になります。

1977年式と46年程が経過した車両ですので多少の傷や錆びなどの劣化はありますが、細部に至るまでオリジナルコンディションを綺麗に保っています。また塗装も当時のままで艶もあり、機関も調子良く、普通に走る、曲がる、止まるが出来る貴重な1台です。

長年バイク屋の室内にて展示されていたおかげで奇跡のコンディションを保っています。傷みやすいシートも破れや補修跡も無くフカフカで、グリップやワイヤー類、サイドミラーに至るまで当時のままです。コーション類も全て残っています。

当方が譲り受けてからは、エンジンベースガスケット、ヘッドカバーガスケットの交換、チャンバー内オーバーホール、キャブのオーバーホール、ポイント清掃及び調整、KH250用タンデムバーの取り付け、フェーエルワン添加、スーパーゾイル添加、ガラスコーティング、各部清掃と注油などを行いました。エンジンは過去に少なくとも１回はオーバーホールされてある様です。オイルは最高級ゾイルシンセティック使用です。

現在、走行24100キロ程で冷間始動でもキック1〜2発、暖気後であれば1発始動です。暖気後はアイドリング安定し、高回転までスムーズに吹け上がります。独特な2ストサウンドと程よい白煙が最高に気持ちいいです。100キロまでは確認済みです。

6V車なのでインジケータランプやホーンの動作は弱々しいです。バッテリーはしっかり充電しています。

タイヤはフロント7分、リア5分ぐらいでまだ使えますが、リアはヒビ割れがで始めてますので交換をオススメします。

ガソリンタンクキャップのキーは壊れていますが開閉に不具合はありません。

キーはメインとシートの2本になります。

自賠責保険は令和8年3月までお付けします。

とても珍しい車両ですので、どこに行っても注目の的です。恐らくフルオリジナルでここまで程度の良いKH125Aはもう出回らないと思います。

他の2スト車と比較しても群を抜いてタマ数が少なく価格も高騰しています。決して安くは無いですが、レストアベースから直すのはかなりハードルの高い車両です。この機会に即乗り可能な極上車はいかがでしょうか？ファミリーバイク特約で維持費安く憧れのケッチをお楽しみ下さい。

不明な点あればご質問下さい。

発送は福岡県よりアイライン着払いを予定しています。

売れなければ今後も乗る予定です。落札後に書類用意しますので多少お時間を頂くと思いますがご了承下さい。

高額のお取引きですので、ノークレーム、ノーリターン、落札当日のご連絡、落札より２日以内の

幻の希少車 国内物 カワサキ 1977年 KH125A 低走行 レストアベース 検)90SS 250SS 350SS KH90 KH250 KH400 TR175 KM90 KE90 Z200 item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

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KAWASAKI KH125 | Webike News

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カワサキ KH125 1977年 3月 - 日本バイク100年史アルバムの続きを見る - webオートバイ