代理出品になります。
2017年式のCBR250RR MC51 JP250仕様になります。
元々は岡山国際サーキットのシリーズチャンピオンマシンです。
前後スタンドも付属します。
エンジンはフルOH後200km走行の本番用エンジンが載っています。エンジン屋にて行いtec2製の0.43ミリのガスケットも組み込み済みです。
tec2様にてダイナモにのせて燃調、点火時期等調整済みです。

ベースはバトルファクトリーコンプリート車両で以下のパーツを取り付けしています。
フルコン、aレーサー1式
Shingar製カウル1式
リアサスYSSMR456（定価22万新品購入後200km程しか走行していません）
フロントフォークダンパーがYSS様にて仕様変更し5番相当のオイルで使用できるようにしてあります。プリロードアジャスターは流用してしまったのでありません。
フォークスプリングがバトルファクトリーの0.7と0.8
プラスμフロントブレーキディスク（アウターは交換してから200km程しか使用していません）
ノジマサイレンサー、エキパイはtec2の物になります。
KOYOサブラジエーター
ハナミズキアルミブレーキレバー
キジマレバーガード
その他細かい物は画像にてご確認下さい

予備パーツは外装一式、リアスプリング100Nと110N
練習用エンジン（ウォーターポンプとギアポジションセンサーが取り外されてますどちらも簡単につくので本番用から流用してください）

現車確認できます。
できればトランポ等で一式引き取りが助かります。
また有料でよろしければ鈴鹿くらいまでの範囲でしたら配送もできます。
配送業者ご利用の場合は落札者様で手配お願いいたします。

CBR250RR MC51 レーサー JP250仕様 - オートバイ

NITRON JAPAN | Nitron rear shock application has been refreshed for Honda CBR250RR MC51 ('20-23). The rear shock specification has been re-adjuster to... | Instagram

283KB"],"2001":[null,null,null,6,15,null,6],"2003":[null,"6WiHy5VzQWi7uM

ＣＢＲ２５０ＲＲ ＪＰ２５０仕様テスト♪ | つるつるの独り言 ときどき更新！ 脳梗塞後遺症との闘いの日々

2024年最新】Yahoo!オークション -cbr250rr 車体(オートバイ)の中古品・新品・未使用品一覧

◇◇1円スタート◇◇ JP250レーサーCBR250RR【MC51】i-FACTORY ベーシックコンプリート ２０１７年式の落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー

1円スタート JP250レーサーCBR250RR MC51 i-FACTORY ベーシックコンプリート ２０１７年式の入札履歴 - 入札者の順位

市販車のCBR250RRからレースベースの23年型に乗り換え！課金でどこまでタイムアップできる？ - YouTube

ホンダ CBR250RR MC51 2018年モデル JP250 レーサー(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

ホンダCBR250RR MC51 HRCレースベース車 JP250仕様 item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

CBR250RR MC51 レーサー JP250仕様 - オートバイ

CBR250RR MC51 レーサー JP250仕様 - オートバイ

CBR250RR MC51 1型レースベース車 JP250仕様 レーサー 鈴鹿サンデーロードレースチャンピオンマシン(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

Yahoo!オークション - 【JP250仕様 CBR25...

市販車のCBR250RRからレースベースの23年型に乗り換え！課金でどこまでタイムアップできる？ - YouTube